Při druhém závodu seriálu SHOCK CUP 2011 Mistrovství České republiky v off road tech trialu 11. a 12. června 2011 v Mohelnici došlo k velmi vážné kolizi posádky stratovní číslo 302 Petra Nečesala a Jakuba Černického. Z hrůzostrašných kotrmelců vyvázli kluci bez zranění. Ale pro jejich závodní vůz to byl poslední závod ...
Tento "karambol" nás jenom utvrdil v tom, že je nutné pro bezpečnost posádek udělat radikální změny v pravidlech off road tech trialu. Pro následující rok 2012 připravujeme podstatné změny v Pravidlech off road tech trialu. Změny budou rozděleny na tři oblasti:
a) sportovní část pravidel a hodnocení - budou zrušeny tzv. "cuky", je uvažováno o úpravě hodnocení stání a jeho definici. Změny ve sportovní části pravidel a hodnocení budou zveřejněny nejpozději do 31.01.2012.
b) technické a bezpečnostní předpisy - zde předpokládáme rozsáhlé doplnění pravidel zejména z hlediska bezpečnosti posádek. Zde se bude stálé vycházet ze základní myšlenky off road tech trialu, kdy závod je určený pro sériově vyráběná osobní a nákladní motorová vozidla do celkové hmotnosti 3500 kg.
Tato část pravidel bude zveřejněna nejpozději do 15.11.2011.
To nejdůležitější co se připravuje:
- nebude povoleno zkracování zadní části karoserie včetně rámu u žádných aut. Auta, která jsou zkrácena v souladu s platnými pravidly pro rok 2011, budou mít vyjimku. Tato výjimka bude řešena v přechodných ustanoveních.
- všechna vozidla budou povinně opatřena nárazníky jak v předu tak vzadu.
- u neregistrovaných vozidel v evidenci motorových vozidel budou ochranné rámy povinné. Nová vozida, která se ještě závodů v off road tech trialu nezúčastnila, budou povinné ochranné rámy podle nových technických pravidel U současných vozidel, která absolvovala závody v předchozích letech, bude povolena vyjímka s tím že současný rám, který se nebude muset předělávat, bude v daném časovém horizontu doplněn ochraným rámem "B". Vše bude popsáno v nových technických předpisech.
- u neregistrovaných vozidel bude vypínání motoru povinné.
c) přechodná ustanovení pravidel - budou řešit výjimky u vozidel splňující dosavadní technické a bezpečnostní předpisy s přechodem na nové technické a bezpečnostní předpisy platné od roku 2012.
