Warning: Undefined array key 1 in /mnt/web-data2/agenasteam_cz/public_html/archiv/script/function.php on line 226

Warning: Undefined array key "show_title" in /mnt/web-data2/agenasteam_cz/public_html/archiv/script/article_list.php on line 58

04.01.2010 - Aktualizace Pravidel Off road tech trialu pro rok 2010

Pravidla off road tech trialu (dále jen pravidla) prošla pro rok 2010 rozsáhlou aktualizací, při které jsme vycházeli ze zkušeností z předcházejících dvou ročníků. Z pravidel byla vypuštěna veškerá ustanovení, která nedefinovala jednoznačně porušení pravidel. Např. pojem "úmyslně", kdy nelze jednoznačně stanovit zda došlo k porušení pravidel úmyslně a kdy neúmyslně. Změnou v pravidlech je zrušení diskvalifikace v sekci při zrušení startovního brankového pole při vjezdu do sekce. Pokud při vjezdu do sekce vozidlo startovní brankové pole zruší, pokračuje dále v jízdě v sekci. Takto zrušené startovní brankové pole již nemůže být využito pro menévrování v sekci. Bude to posuzováno jako překročení ohračení sekce. Dále bylo upřesněno zrušení cílového brankového pole a následná diskvalifikace posádky. Pravidla byla doplněna o ustanovení, že pokud vozidlo při manévrování v sekci cílové brankové pole zruší, bude pro tuto sekci diskvalifikováno.
Aktualizace pravidel přináší zvýšení pravomoce komisařů. Nově bude mít traťový komisař v pravomoci ukončení jízdy vozidla v sekci při doteku nebo překročení ohraničení sekce. Byla zrušena možnost podat okamžitý protest proti hodnocení sekce. Jednoduše hodnocení komisaře je platné a na hodnocení nebude mít vliv odmítnutí podpisu hodnocení posádkou. Pokud posádka nebude souhlasit s hodnocením, má možnost podat řádný protest v souladu s pravidly. Nově byl zaveden pojem odložený start, kdy posádka z důvodu poruchy vozidla není schopna připravit vozidlo ke startu. V pravomoci komisaře je povolit posádce odložený start, kdy může posádka startovat jako poslední, pokud stihne vozidlo připravid ke startu do uzavření sekce. Souhlas nadpoloviční většiny posádek s tzv. odloženým startem byl zrušen. Nově byla stanovena doba posečkání uzavření sekce pro posádku s odloženým startem.
Pravidla nově definují co bude považováno za zlomení, přejetí a shození brankové tyče. Byla doplněna a upřesněna ustanovení o hodnocení pořadí při shodnosti bodů. Upřesněny byly i důvody pro diskvalifikaci posádky v sekci. Částečná diskvalifikace u přestupků proti tzv. "sportovním podmínkám jízdy" kdy je okamžik diskvalifikace jednoznačně určen a úplná u přestupků proti organizaci a bezpečnosti, kdy nelze okamžik diskvalifikace jednoznačně určit. Nově pravidla zavádějí ustanovení, že veškerá přídavná zařízení včetně vybavení vozidla, umístěné ve vozidle, musí být řádně upevněna z důvodu bezpečnosti. Nově za porušení tohoto ustanovení mohou být posádce přiděleny trestné body a to i opakovaně.
Z hlediska bezpečnosti nově pravidla doporučují čtyřbodové pásy u vozidel bez celokovové kabiny a bezpečnostní vypínaní motoru u vozidel, která nejsou registována v evidenci motorových vozidel (bez SPZ). Tato doporučující ustanovení jako i ochranný rám u vozidel bez celokové kabiny budou od roku 2011 povinná. Zvýšený důraz bude kladen na používané přilby. Pravidla jednoznačně určují motoristické ochranné přilby. Žádné jiné nebudou tolerovány.
Nové znění pravidel pro rok 2010 naleznete zde.

01.01.2010 - Co připravujeme pro rok 2010

Organizace závodů

Pro rok 2010 připravujeme, jako hlavní pořadatel, třetí ročník seriálu SHOCK CUP 2010. Letošní ročník bude v mnohém jiný než ročníky předchozí. Do seriálu závodů 2010 byl nově zařazen závod s jedenáctiletou tradicí Off Road Trial Javorník, který pojedeme jako poslední a bude při něm vyhlášení výsledků celého seriálu. Patronát nad posledním závodem seriálu SHOCK CUP 2010 převzal starosta města Javorník pan Jiří Jura.

Termíny závodů seriálu SHOCK CUP 2010

závod termín konání místo okres

1. 8. a 9. května 2010 Mohelnice Šumperk

2. 12. a 13. června 2010 Bratronice Kladno

3. 3. a 4. července 2010 Vřesina Ostrava

4. 11. a 12. září 2010 lokalita bude upřesněna

5. 2. a 3. října 2010 Javorník Jeseník

Dalším závodem, který připravujeme ve spolupráci s AMK Mohelnice, je druhý ročník závodu VELKÁ CENA MOHELNICE TRUCK TRIAL 2010, který se pojede 22. a 23. května 2010 v Mohelnických lomech v Křemačově u Mohelnice jako druhý závod Mistrovství České republiky v truck trialu 2010.

Posádky AGENAS TEAMU

Uvedené závody nejenom pořádáme, ale závodů se zůčastní i naše posádky. Seriálu závodů SHOCK CUP 2010 se zúčastní naše dvě offroadové posádky, letos poprvé ve stejné třídě O3:

322	Janků David	???	Jeep Cherokee
399	Janků Tomáš	Lukeš Petr	Jeep Cherokee

Více informací k seriálu závodů SHOCK CUP 2010 najdete na stánkách seriálu.

Závodu VELKÁ CENA MOHELNICE TRUCK TRIAL 2010 se zúčastní také dvě naše posádky v královské třídě S5:

588	Honig Petr	Heckel Jaroslav	TATRA 813 8x8 kolos
599	Janků Tomáš	Říha František	TATRA 813 8x8 kolos

Více informací k závodu VELKÁ CENA MOHELNICE TRUCK TRIAL 2010 najdete na stánkách závodu.

01.01.2010 - PF2010

Všechno nejlepší, hodně úspěchů, štěstí a zdraví do nového roku přejeme příznivcům našeho týmu a příznivcům off road trialu a truck trialu.

31.10.2009 - Trochu čísel o našich posádkách v seriálu SHOCK CUP 2009

	Tomáš Janků - Petr Lukeš					David Janků - Jan Matoušek2), Petr Melecký3)
	st.č. 299 - NISSAN PATROL					st.č. 322 - JEEP CHEROKEE
		trestné	body	body			trestné	body	body
	místo	body	za sekce	za závod		místo	body	za sekce	za závod
1. závod	6.	466	117	10	2)	1.	507	105	15
2. závod	6.	2 415	80	10	1) 2)	2.	1367	124	14
3. závod	3.	1 204	170	13	2)	1.	641	139	15
4. závod	5.	1 726	148	11	3)	2.	1028	124	14
celkem	5.	-	435	34		2.	-	368	44

Pozn.: 1) závod, který se posádkám nezapočítával do celkového pořadí

2) závody, které jel s Davidem Janků jako spolujezdec Jan Matoušek
3) závod, který jel s Davidem Janků jako spolujezdec Petr Melecký

10.10.2009 - OFF ROAD TRIAL JAVORNÍK 2009

O víkendu, 3. a 4. října 2009, jsme pořádali ve spolupráci s Městem Javorník již po jedenácté Javornické závody offroadů v t-trialu. Letos poprvé v nové lokalitě v Horních Hošticích a pod novým názvem OFF ROAD TRIAL JAVORNÍK. Na přípravu vlastního závodu jsme měli málo času. V dubnu jsme nedostali souhlas s konáním závodu v Zálesí a v tu dobu jsme neměli žádnou jinou lokalitu. Horní Hoštice jsme objevili na začátku září a na přípravu závodu včetně rozsáhlých úprav nové lokality jsme měli pouze jeden měsíc. Proto jsme očekávali ohlas na novou lokalitu. Pro trialový závod v nové lokalitě není terén abnormálně náročný, přesto se nám podařilo postavit technicky náročné trialové sekce.

Patronát nad závodem převzal starosta města pan Jiří Jura, který závod zahájil již tradičně na náměstí v Javorníku. Do Javorníku přijelo celkem 24 posádek z celé České republiky, z toho Javorník reprezentovalo celkem 7 posádek. Náš Agenas team postavil do závodu obě posádky.
Po slavnostním zahájení se účastníci závodu přesunuli na závodiště v Horních Hošticích.

	třída O2 299 << Tomáš Janků Petr Lukeš >> Nissan Patrol GR
	třída O3 322 << David Janků Tomáš Brzobohatý >> Jeep Cherokee

Vlastní závod provázely poruchy na vozidlech. Technické potíže se nevyhnuly ani naší posádce ve třídě O2, která musela pro potíže se spojkou vynechat v sobotu třetí a čtvrtou sekci. Tím se po čtyřech sekcích dostali na osmé místo. Posádky ve třídě O2 absolvovaly v sobotu deset sekcí. Tomáš s Petrem bojovali, ale po sobotě to bylo průběžně šesté místo se ztrátou šesti bodů na místo páté. Druhé naší posádce se dařilo podstatně lépe. Pro spolujezdce Tomáše Brzobohatého to byl první trialový závod. Ze sobotních šesti sekcí, které posádky ve třídě O3 absolvovaly, vyhrála naše posádka tři, jednou byla druhá a dvakrát třetí. V průběžném pořadí po sobotě to bylo pro naši posádku první místo s náskokem osmi bodů na posádku na druhém místě.

V neděli jsme očekávali útok naší posádky na lepší umístění ve třídě O2. Tomáš Janků a Petr Lukeš za to vzali, z nedělních šesti sekcí byli dvakrát druzí, dvakrát třetí a dvakrát čtvrtí, což stačilo v celkovém pořadí, tak jako v loňském roce, na čtvrté místo. Naše druhá posádka v neděli ze čtyř sekcí ve třídě O3 dvě vyhrála, jednou byla druhá a jednou třetí a s náskokem třinácti bodů přesvědčivě tuto třídu vyhrála. David Janků tak obhájil prvenství z loňského ročníku Javornického závodu.
Více informací o závodu off road v t-trialu OFF ROAD TRIAL JAVORNíK 2009 najdete na stránkách závodu, včetně kompletních výsledků.

19.09.2009 - 4. závod 2. ročníku seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009

Poslední závod letošního ročníku 4x4 SHOCK CUP 2009 se konal 12. a 13. září 2009 v Mohelnici, kam přijelo 29 posádek. Agenas tam reprezentovaly na posledním závodu seriálu obě dvě posádky. Ve třídě O2 Tomáš Janků a Petr Lukeš byli v průběžném pořadí po třech závodech na čtvrtém místě. Ve druhé posádce, která nás reprezentuje ve třídě O3, došlo před posledním závodem sezóny k výměně spolujezdce. Jana Matouška nahradil pro tento závod Petr Melecký z Jakubčovic u Opavy. Tato posádka byla v průběž-

ném pořadí po třech závodech na prvním místě. Ale aby měla naše posádka prvenství v seriálu jisté, musela by poslední závod v Mohelnici vyhrát nebo její největší soupeři, Petr Dvořák a Svatopluk Švanda z Ostravy, by dojeli nejlépe druzí.

Poslední závod off roadů v Mohelnici pokračoval v trendu náročných sekcí letošního ročníku. Navíc byl terén tvrdý a velmi se prášilo. Přestože v okolí Mohelnice po oba dva dny pršelo, v Mohelnických lomech spadlo jen pár kapek, které nic na prašnosti terénu nezměnily.

Pořadateli posledního závodu sezóny 2009 jsme byli opět my, Agenas team Javorník, a internetové fórum 4x4nazory.cz ve spolupráci s AMK Mohelnice v AČR. Závod zahájil předseda AMK Mohelnice v AČR pan Miroslav Stratil společně se zástupcem hlavního partnera seriálu, obchodním ředitelem ČSAD Logistik Ostrava a.s., panem Miroslavem Konečným.

Ve třídě O2 se bojovalo na hranici schopností aut a fyzikálních zákonů hovoří mnoho kolizních situací. Snad nejdramatičtěji vypadalo převrácení vozidla posádky z Lipové Lázní. Pavel Kuchař a Petr Kovarčík udělali málem salto vzad. Štěstí jim přálo. Zůstali v prudkém svahu ležet na boku. Po vyproštění pokračovali dál v závodu. Tomáš Janků a Petr Lukeš začali dobře. V těžké konkurenci lehčích a užších vozů jeli svoje maximum. V šesté sobotní sekci však

zlomili přední poloosu. Toto je však neodradilo, rychle poloosu vyměnili a pokračovali v závodu. V poslední sobotní sekci jim však praskla druhá poloosa. Přes tyto technické potíže byli po sobotě, kdy tato třída odjela celkem osm sekcí, na pátém místě. Večer strávili výměnou druhé poloosy, aby mohli v neděli pokračovat v závodu.
Pro naši druhou posádku, která jede ve třídě O3, nezačal závod dobře. V první sekci skončila až na sedmém místě.

Přesto že kluci bojovali, byli po sobotě na třetím místě. Po prvním dni závodu byli jejich největší soupeři průběžně první, což pro tuto chvíli znamenalo celkově druhé místo v seriálu.

V neděli měli technické potíže obě naše posádky. Tomáš Janků a Petr Lukeš zničili volnoběžku v přední nápravě a tak opět opravovali. Davidu Janků a Petru Meleckému ještě před první sekcí prasklo řízení a tak museli hned ráno opravovat. V průběhu dopoledne jim

řízení nevydrželo ještě jednou. Nakonec to bylo pro Tomáše celkově páté místo v posledním závodu seriálu. V celkovém pořadí seriálu 2009 tak obsadili páté místo. David Janků s Petrem Meleckým v neděli bojovali. Dostat se však před Petra Dvořáka se Svatoplukem se jim nepodařilo. V posledním závodu tak skončili na druhém místě a to pro tuto posádku znamenalo celkově druhé místo v letošním ročníku seriálu.

Poslední závod skončil a druhý ročník seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 je minulostí. Slavnostního vyhlášení výsledků čtvrtého závodu seriálu tak i vyhlášení celkových výsledků seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 se zúčastnili starosta města Mohelnice Ing. Zděněk Jirásko, patron posledního závodu, pan Miroslav Konečný, zástupce ČSAD Logistik Ostrava a.s., a předseda AMK Mohelnice pan Miroslav Stratil, kteří předali úspěšným posádkám poháry a ceny. Celého letošního seriálu se zúčastnilo celkem 61 posádek.

Více informací ke čtvrtému závodu letošního seriálu včetně výsledků najdete zde. Celkové výsledky letošního seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 najdete zde.

08.07.2009 - Průběžné pořadí po třech závodech

Třída O2

					závody
poř.	číslo	jezdec	spolujezdec	vozidlo	1	2	3	celkem
1	200	Cihelka Jan	Linek Jan	Suzuki Long	15	15	15	45
2	203	Zátopek Jiří	Hejtmánková Monika	Jeep Wrangler	12	14	14	40
3	213	Kuchař Pavel	Kunc Aleš	Mitsubishi Pajero	13	11	10	34
4	299	Janků Tomáš	Lukeš Petr	Nissan Patrol	10	10	13	33
5	261	Tomický Karel	Janíčková Barborka	Nissan Patrol	14		11	25
6	204	Bednařík Jiří	Siverová Ivana	Nissan Patrol	6	9	9	24
7	210	Bouda Jan	Hartmanová Jana	Toyota 70	11	12		23
8	220	Němec Rostislav	Němec Adam	Jeep Wrangler	7		8	15
9	225	Hoppe Petr	Hoppe Romana	Jeep Wrangler		13		13
10	211	Štván Bohumil	Štván Bohumil	Mitsubishi Pajero			12	12

Třída O3

					závody
poř.	číslo	jezdec	spolujezdec	vozidlo	1	2	3	celkem
1	322	Janků David	Matoušek Jan	Jeep Cherokee	15	14	15	44
2	303	Dvořák Petr	Švajda Svatopluk	Jeep Cherokee	12	15	14	41
3	304	Mesároš Pavel	Mesároš Pavel	Jeep Cherokee	13	12	13	38
4	312	Michna Jindřich	Beier Vladislav	Jeep Cherokee	9	11	12	32
5	302	Nečesal Petr	Černický Jakub	Jeep Cherokee	14	13		27
6	315	Kvasica Petr	Kvasica Pavel	Nissan Terrano	11	5	9	25
	399	Holan Vladimír	Nečasová Daniela	Jeep Cherokee	4	10	11	25
7	369	Kryštůfek Jaroslav	Sandrei Alexandr	Jeep Cherokee	7	8		15
	325	Ferenc Jiří	Ferencová Daniela	Jeep Cherokee	5		10	15
8	320	Tříska Jakub	Kucharčík Tomáš	Nissan Patrol	6	6		12

Více informací k třetímu závodu seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 naleznete zde.

08.07.2009 - 3. závod 2. ročníku seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009

Na třetí závod se seriál závodů 4x4 SHOCK CUP 2009 přesunul do Vřesiny u Ostravy. Přijelo celkem 25 posádek, na které bylo připraveno v sobotu 10 trialových sekcí. Agenas team se závodu zúčastnil s oběma posádkami.

Všichni jsme očekávali výkon posádky ve třídě O3 Davida Janků a Jana Matouška, kteří byli po dvou závodech v průběžném pořadí na prvním místě s náskokem dvou bodů. Na druhém místě byly dvě posádky, Petr Dvořák se Svatoplukem Švajdou z Ostravy a Petr Nečesal s Jakubem Černickým z Brna, se stejným počtem bodů. Petr Nečesal a Jakub Černický však do Vřesiny nepřijeli.
O tom, že to nebude mít naše posádka vůbec lehké, hovořily hned výsledky v prvních dvou sobotních sekcích. V první sekci skončila na čtvrtém místě, ve druhé sekci na prvním,

ale společně s posádkou Petra Dvořáka a Svatopluka Švajdy. Po sobotních šesti sekcích byla nakonec naše posádka první před s Petrem Dvořákem a Svatoplukem Švajdou s náskokem dvou bodů.

Ani naše druhá posádka ve třídě O2, Tomáš Janků a Petr Lukeš, si v sobotu nevedla špatně a podala jeden z nejlepších výkonů v letošním seriálu. Po první sekci byli až šestí, ale nakonec po osmi odjetých sekcích v této třídě byli po sobotě na skvělém druhém místě.

Druhý závodní den čekalo na posádky dalších devět sekcí. Netrpělivě jsme očekávali, zda naše posádky udrží výborné umístění po prvním dnu. Tomáš Janků s Petrem Lukešem bojovali. Jejich umístění v jednotlivých sekcích bylo ale vždy za Jiřím Zátopkem s Monikou Hejtmánkovou, kteří byli po sobotě na třetím místě o pouhý jeden bod za naší posádkou. Navíc v sekci číslo sedm se naší posádce při výjezdu ze sekce k cílové brance podařilo svého Patrola položit na bok. Byla to jejich první „bouda“.

Klukům se nic nestalo a tak pokračovali v dalších sekcích. Nakonec ale svoje druhé místo v neděli neudrželi a v konečném pořadí skončili na pěkném třetím místě. Petr Lukeš tak poprvé stál na stupních vítězů. Že to bylo třetí místo, vůbec nevadilo.
Daleko napínavější souboj se očekával ve třídě O3 o první místo mezi naší posádkou Davidem Janků s Janem Matouškem a Petrem Dvořákem se Svatoplukem Švajdou. První nedělní sekce se naší posádce vůbec nevydařila, skončili na čtvrtém místě.

Před poslední sekcí závodu měla naše posádka shodný počet 124 bodů jako jejich největší soupeři. A tak rozhodovala poslední sekce, ve které se podařilo Petru Dvořákovi svého Jeepa převrátit na střechu. Posádka, David Janků a Jan Matoušek, tuto sekci vyhrála a tak si kluci připsali již druhé vítězství v letošním roce.
V průběžném pořadí po třech závodech jsou David Janků a Jan Matoušek v čele seriálu třídy O3 s náskokem tří bodů před svým největším soupeřem Petrem Dvořákem a Svatoplukem Švajdou. V celkovém hodnocení

může naši posádku o první místo připravit pouze Petr Dvořák se Svatoplukem Švajdou. Museli by však poslední závod v Mohelnici vyhrát. Druhá posádka,Tomáš Janků a Petr Lukeš, je po třech závodech ve třídě O2 na čtvrtém místě se ziskem 33 bodů.

16.06.2010 - Průběžné pořadí po dvou závodech

Třída O2

					závody
poř.	číslo	jezdec	spolujezdec	vozidlo	1	2	celkem
1	200	Cihelka Jan	Linek Jan	Suzuki Long	15	15	30
2	203	Zátopek Jiří	Hejtmánková Monika	Jeep Wrangler	12	14	26
3	213	Kuchař Pavel	Kunc Aleš	Mitsubishi Pajero	13	11	24
4	210	Bouda Jan	Hartmanová Jana	Toyota 70	11	12	23
5	299	Janků Tomáš	Lukeš Petr	Nissan Patrol	10	10	20
6	204	Bednařík Jiří	Siverová Ivana	Nissan Patrol	6	9	15
7	261	Tomický Karel	Janíčková Barborka	Nissan Patrol	14		14
8	225	Hoppe Petr	Hoppe Romana	Jeep Wrangler		13	13
9	212	Radda Jiří	Čuperová Hana	Land Rover	9		9
10	205	Sedlák Jiří	Sedlák Josef	ARO M461 D	8		8

Třída O3

					závody
poř.	číslo	jezdec	spolujezdec	vozidlo	1	2	celkem
1	322	Janků David	Matoušek Jan	Jeep Cherokee	15	14	29
2	303	Dvořák Petr	Švajda Svatopluk	Jeep Cherokee	12	15	27
3	302	Nečesal Petr	Černický Jakub	Jeep Cherokee	14	13	27
4	304	Mesároš Pavel	Mesároš Pavel	Jeep Cherokee	13	12	25
5	312	Michna Jindřich	Beier Vladislav	Jeep Cherokee	9	11	20
6	315	Kvasica Petr	Kvasica Pavel	Nissan Terrano	11	5	16
7	369	Kryštůfek Jaroslav	Sandrei Alexandr	Jeep Cherokee	7	8	15
8	399	Holan Vladimír	Nečasová Daniela	Jeep Cherokee	4	10	14
9	320	Tříska Jakub	Kucharčík Tomáš	Nissan Patrol	6	6	12
10	305	Leflík Zdeněk	Leflík Zdeněk	Jeep Cherokee	10		10

Více informací k druhému závodu seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 včetně kompletních výsledků naleznete zde.

16.06.2009 - 2. závod 2. ročníku seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009

Druhý závod letošního seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 jsme uspořádali v termínu 13. a 14. června 2009 v bývalém vojenském areálu v Bratronicích u Kladna. S uskutečněním závodu nám velice pomohli Roman Černý a manželé Marta a Josef Sajdlovi z Bratronic, kterým patří naše poděkování. Před závodem seriálu Shock Cupu se v Bratronicích se uskutečnil závod MČR v off road trialu, pro který byl areál závodiště v Bratronicích upraven. Tím se stal terén velmi náročným a přesto, že jsme se snažili postavit sekce tak, aby byly sjízdné, byl to zatím nejnáročnější závod seriálu Shock Cup v jeho dvouleté historii. Do Bratronic přijelo celkem 29 posádek, což nás jako pořadatele seriálu zklamalo. Předpokládali jsme větší účast posádek z Čech.

Hned první sekce v jednotlivých třídách potvrdily, že to bude nejnáročnější závod sezony a posádky, včetně sportovních a traťových komisařů, to nebudou mít vůbec jednoduché. V prvních sekcích se našim posádkám nedařilo. Ve třídě O2, kde nás reprezentuje s Nissanem Patrolem Tomáš Janků s Petrem Lukešem, chytli kluci hned v první sekci „mlíko“ a byla z toho diskvalifikace a poslední místo v sekci. Ani v dalších sekcích se naší posádce moc nedařilo. Nejlepším umístěním byla dvě pátá místa. Navíc v poslední sobotní sekci praskl homokinetický

kloub na přední poloose. Kluci ale bleskově poloosu vyměnili. Po sobotě byli na šestém místě se ziskem 50 bodů, ale pouze s jednobodovým náskokem před sedmým místem. Druhá naše posádka, David Janků a Jan Matoušek na Jeepu Cherokee, začala závod šestým místem místem v první sekci. Ve třetí sekci skončili až na devátém místě a vůbec to s nimi nevypadalo dobře. Přesto kluci zabojovali a po sobotě byli v průběžném pořadí na třetím místě se ztrátou tří bodů na druhé místo.

Do druhého závodního dne nastupovali Tomáš Janků s Petrem Lukešem s cílem udržet šesté místo. Za neděli třída O2 odjela pouze tři sekce, ale klukům se to nakonec podařilo.

David Janků s Janem Matouškem v neděli zabojovali. První dvě nedělní sekce vyhráli. V jedné sekci dokonce značně poškodili řízení svého Jeepa, které si vyžádalo rychlou opravu. Kluci stihli auto opravit a pokračovat v závodu. Nakonec z toho bylo pěkné druhé místo.

25.05.2009 VELKÁ CENA MOHELNICE TRUCK TRIAL 2009

Těžká nákladní auta se snaží doslova vyškrábat do kopců, které je obtížné zdolat i pěšky.

Nápravy mnohatunových kolosů se v náročném terénu vyklánějí do těžko představitelných úhlů a fyzikální zákony jakoby přestávají platit. A tomu všemu přihlíží tisíce diváků. Tak to byla Velká cena Mohelnice truck trial 2009, která se konala 23. a 24. května 2009.

Závod Velká cena Mohelnice truck trial 2009 se jel jako druhý závod seriálu Mistrovství České republiky v truck trialu. Patronát nad závodem převzal náměstek hejtmana Olomouckého kraje ing. Pavel Horák. Mistrovství ČR se jezdí už od roku 1999, ale Velká cena Mohelnice byl historicky první závod, který nepořádal Truck trial club Louny, pořadatel seriálu Mistrovství ČR. Pořadateli Velké ceny Mohelnice byli AMK Mohelnice v AČR a náš Agenas team Javorník. Začala tak nová tradice, kdy se druhý závod seriálu MČR v truck trialu bude každoročně pořádat v Mohelnici. „Mohelnické lomy jsou pro truck trial naprosto jedinečné. Jde o nejlepší a nejnáročnější terén pro tyto závody v republice“ řekl Vladimír Vlček, místopředseda Truck trial clubu v Lounech, který dále uvedl: „Kdo zvládne Mohelnici, zvládne všechny tratě v Česku“.

Na Velkou cenu Mohelnice přijelo celkem 42 posádek. Mezi nimi byly i dvě posádky pořádajícího Agenas teamu Javorník, které bojovaly v „královské třídě“ S5 s Tatrou 813 8x8 kolos. Obě posádky startovaly na jednom voze jako dvouposádka, což pravidla truck trialu umožňují. Posádka startovní číslo 588, Petr Honig a Jaroslav Heckel, oba z Jeseníku, absolvovala závod v Mohelnici již po třetí.

O druhé posádce, že nastoupí do závodu, jsme rozhodli teprve v pátek večer před závodem. Tuto posádku se startovním číslem 599 tvořili Tomáš Janků z Javorníku a František Říha z Kvasic u Kroměříže. Zatímco František Říha jezdí jako spolujezdec a navigátor od roku 1998 a je několikanásobným mistrem republiky, pro Tomáše Janků to byl první

závod s Tatrou 813 8x8 kolos, kterou před Velkou cenou Mohelnice dosud v terénu neřídil. A tak páteční večer strávili teorií, jak se tento mnohatunový kolos ovládá v terénu.
A právě posádka Agenas teamu Tomáš Janků a František Říha byla největším překvapením závodu. V první sekci, do které se postavili, skončili druzí a v druhé sekci třetí. Po třech sekcích byli průběžně na třetím místě. Potom se jim už tolik nedařilo. Navíc doplatili na nevýhodu startu dvou posádek na jednom voze. Petru Honigovi se podařilo v jedné ze sekcí „vyzout“ přední pneumatiku na Tatře, a Tomáš Janků s Františkem Říhou dvě sekce nemohli absolvovat. V neděli se situace téměř opakovala. Pro technické potíže s tatrou naše posádky

nemohly absolvovat poslední dvě sekce, a tak si na své konto připsaly mnoho trestných bodů. A právě technické potíže se závodním vozem měly za následek, že naše posádky v celkovém pořadí obsadily poslední dvě místa. Obě posádky, pokud jim tatra jela, podaly dobrý výkon. Petr Honig a Jarda Heckel absolvovali celkem 10 sekcí ze 12ti a byli třikrát třetí.

Tomáš Janků a František Říha odjeli pouze 8 sekcí, ve kterých byli dvakrát druzí a jednou třetí.
Oba dva dny Velké ceny Mohelnice provázel bohatý doprovodný program, atrakce a soutěže pro děti, předváděcí akce zemědělské techniky JCB a mnoho dalšího. Mimo jiné mohli diváci zhlédnout dynamickou ukázku zásahové jednotky věznice Mírov. Součástí doprovodného programu byla i F1 Ferrari show - simulátor jízdy vozu formule 1. Kdo přijel do Mohelnických lomů, určitě nelitoval. Počasí závodu přálo a bylo se opravdu na co dívat. Více informací na na stránkách Velké ceny Mohelnice truck trial 2009.

Výsledky třídy S5 v sobotu

		trestné	1	2	3	4	5	6
	start.	body	čísla sekcí
poř.	číslo	sobota	10	15	16	20	14	5
1	566	1561	193	275	207	114	166	606
2	517	1578	451	528	102	36	203	258
3	533	1578	235	327	223	36	179	578
4	565	1808	494	563	257	61	164	269
5	588	2600	500	614	376	110	464	536
6	599	2685	316	318	444	327	640	640
7	557	2752	532	626	326	149	575	544
8	550	2829	566	598	377	382	386	520

Výsledky třídy S5 v neděli

		trestné		trestné	7	8	9	10	11	12
	start.	body	pořadí	body	čísla sekcí
poř.	číslo	celkem	neděle	neděle	2	4	3	7	19	17
1	517	2635	1	1057	401	138	62	222	186	48
2	566	2807	4	1246	246	341	183	331	40	105
3	565	2917	2	1109	209	178	188	383	54	97
4	533	3126	6	1548	298	356	124	442	279	49
5	550	4029	3	1200	266	214	126	383	114	97
6	557	4281	5	1529	280	328	415	295	102	109
7	588	4725	8	2125	241	184	400	500	400	400
8	599	4741	7	2056	212	260	291	493	400	400

10.05.2009 - 1. závod 2. ročníku seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009

9. a 10. května 2009 se v Mohelnických lomech u Křemačova konal první závod letošního již druhého ročníku seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009. Náš team je opět, tak jako v loňském roce společně s internetovým diskusním forem 4x4nazory.cz, pořadatelem tohoto seriálu. Do Mohelnice na první závod seriálu přijelo celkem 42 posádek.
Agenas team postavil do závodu opět dvě posádky. Ve třídě O3 těch největších off roadů nastoupila posádka startovní číslo 322 David

Janků a Jan Matoušek na voze Jeep Cherokee. Druhou posádkou ve třídě O2 byla nově složená posádka startovní číslo 299 Tomáš Janků s novým spolujezdcem Petrem Lukešem na voze Nissan Patrol GR.

O tom, že to nebude lehké, jsme věděli už dopředu. Změna systému hodnocení závodu, kdy se nebudou sčítat trestné body z jednotlivých sekcí, ale body za pořadí v jednotlivých sekcích, znamenala pro posádky absolvovat každou sekci "naplno", protože nějaké bodové náskoky z předchozích sekcí v novém systému neexistují. A naše teorie se potvrdila.
Posádka David Janků a Jan Matoušek, startující ve třídě O3, je již sehraná a tak se od ní očekával útok na první pozici. Navíc vítězové jejich třídy v loňském roce, Jan Cihelka a Jan Linek, přestoupili pro letošní rok do třídy O2. I průběh závodu tomu nasvědčoval . Naše posádka vyhrála první tři sekce, potom ale ve dvou sekcích měla problémy. Po prvním dni to bylo druhé místo za Petrem Nečesalem a Jakubem Černickým z Brna. Obě posádky měly shodný počet bodů, o pořadí rozhodovaly trestné body.
Ve třídě O2 se očékával souboj Jana Cihelky a Jana Linka (v roce 2008 1.místo ve třídě O3) s Karlem Tomickým a Michalem Poskočilem (v roce 2008 1.místo ve třídě O2). Pro naši druhou posádku, Tomáše Janků a Petra Lukeše, to byl první společný závod a tak jsme netrpělivě očekávali jejich výkon. Průběžně se pohybovali uprostřed startovního pole a po prvním závodním dni to bylo 7. místo.

V neděli David Janků s Janem Matouškem zabojovali. Z pěti nedělních sekcí tři vyhráli, jednou byli druzí a jednou čtvrtí. Na svého největšího soupeře Petra Nečesala a Jakuba Černického najeli šest bodů a to znemenalo vítězství v prvním závodě letošního ročníku SHOCK CUPu.

I naše druhá posádka, Tomáš Janků a Petr Lukeš, bojovala. Z šesti nedělních sekcí byli kluci jednou druzí a jednou třetí. Celkově to stačilo na šesté místo. Na první start to nebylo v tak silné konkurenci špatné.
Více informací včetně výsledků najdete na stránkách seriálu 4x4 SHOCK CUP.

<< 1 ... 44 45 46 47 48 >>

závod	termín konání	místo	okres
1.	8. a 9. května 2010	Mohelnice	Šumperk
2.	12. a 13. června 2010	Bratronice	Kladno
3.	3. a 4. července 2010	Vřesina	Ostrava
4.	11. a 12. září 2010	lokalita bude upřesněna
5.	2. a 3. října 2010	Javorník	Jeseník